渦街（jiē）流量計（jì）測量蒸汽的難點及應注意（yì）的要點

    渦街流量（liàng）計 都是在單相流動狀態下評定其測量性能，現在還沒有以單相流（liú）標（biāo）定的流量計用來測量兩相流時係統（tǒng）變化的評定標準。但是，兩相流是客觀存在的，它對流量測量（liàng）的影響也是無法避免的，盡（jìn）管困難較多，人們還是在想方設法研究其（qí）對流量測（cè）量影響（xiǎng）的機理，並采（cǎi）取相應的對策，提高（gāo）流量測量精度。

    蒸汽流量難點：幹蒸汽在長距離輸送過程（chéng）中，會因熱量損失而出現部分凝結，導致蒸汽幹度降低，變成濕蒸汽。水平管中氣液兩相流動結構同氣液兩相體積比及流動速度有關，在蒸汽管道中，由於（yú）凝（níng）結水在濕蒸汽中的體積比畢竟很小，這使得從水平管道底部引出的疏水管，能收到很好的疏水效果。當流速特別高的時候，也會（huì）表現（xiàn）為環狀（zhuàng）流動，即管壁上有液膜，管道中心部分為帶液滴的氣（qì）核，由於水平流動時重力的（de）影響作用，下部液膜要比上部管壁的厚，在垂直上升（shēng）管道中，氣液兩相流動的（de）基本（běn）結構有（yǒu）細泡狀流動結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖維的環狀流動結構和環狀流動結構（gòu）。但是（shì）由於凝結水在（zài）濕蒸汽中的體積比較小，所以過量的水在上升管道中的流動常表現為環狀流結構，但當帶（dài）水量特別大的情況下，也會表現為帶纖維（wéi）的環狀流動結構。其中，纖維狀（zhuàng）流體其實是連成條的凝（níng）結水。在垂（chuí）直下降管道（dào）中的流（liú）動：在垂直下降管道中，氣液兩相流動的結構與作垂直上升流動時的結構很相似，但有不（bú）同（tóng），不（bú）僅流動方向相（xiàng）反，而且在平均流速相同（tóng）的情況下，垂直下降管道中液體的流速比垂直上（shàng）升管道中液（yè）體的流速快得多。

    渦街流量（liàng）計測量（liàng）蒸汽時應注意的要點一：渦街（jiē）流量（liàng）計測量蒸汽想要準確（què）應合理布置疏水器（qì）：人們很早就發現蒸汽帶水較多時，渦街流（liú）量計會出現“漏脈衝”現象，即在蒸汽流速平穩的情況下，渦街流量計應（yīng）有與流速（sù）成正比的穩定的脈（mò）衝輸出。但是有時卻發現儀表的輸出脈衝卻（què）莫明其妙地少了，從記錄到的輸出（chū）脈衝在二維坐標上的分布情況也能清楚看出，應當近似均勻分布的脈衝卻在某一處少一個脈衝，嚴重的時（shí）候，是（shì）少了很多脈衝，嚴重的時候是完全沒（méi）有脈衝。這可（kě）能同分布不均勻的體積較大的液滴撞擊在旋渦發生體上，抑製了渦列的形成有關。

　　渦街流量計測量蒸（zhēng）汽時應注意的（de）要點二：渦街流量計測量蒸汽想要準確應合理布置（zhì）疏水器：疏水點的合理布置對充分疏水有關（guān）鍵性的作用,濕蒸汽（qì）就屬性而言是兩相流體，但在濕度不（bú）高的情況下，可將其當作單相流體並用（yòng）一般的流量計進行測量。蒸汽（qì）嚴重帶水，將使渦街（jiē）流量計出現“漏脈衝”現（xiàn）象，更嚴（yán）重時，渦街流量計會完全沒有脈（mò）衝輸（shū）出。對於蒸汽嚴重帶水影（yǐng）響渦街流量計正常測（cè）量的情況，常用的處理方法（fǎ）是在渦街流量計上遊的適當位置（zhì）充分（fèn）疏水。合理布（bù）置疏水器，使濕蒸汽的幹（gàn）度盡量提高，能保證渦街流量計正常測量。